Paul Laseur | Bnr

Die 7 euro was je toch al kwijt aan een latte macchiato op de luchthaven. Zolang je nog voor een paar tientjes naar Barcelona of Londen kan vliegen gaat geen enkele weekend-shopper kiezen voor de trein. Het spoor blijft voorlopig - op zn best - een langzaam en duur alternatief voor het vliegtuig. Voor niemand echt aantrekkelijk, tenzij je last hebt van vliegangst of zin om onderweg lekker door te werken in een stilte coupé. Maar dan zat je al in de trein. Schiphol schrapte zaterdag honderd vluchten vanwege de harde wind. Slecht weer houdt op één dag al meer vluchten aan de grond dan deze vliegtaks in een heel jaar voor elkaar krijgt, straks. Het milieu-effect van de heffing is dan ook nihil, het is een pure symboolmaatregel. Maar wel een die ik van harte onderschrijf, want symbolen zijn belangrijk. Zeker in de strijd voor het behoud van onze planeet. De meest vervuilende vorm van vervoer wordt nu het minst belast: Luchtvervoer wordt zwaar gesubsidieerd. Van eerlijke concurrentie tussen vliegtuig en trein is