Paul Laseur | Bnr

En natuurlijk autos. De Duitse auto-industrie is de absolute wereldtop. Het is deel van de Duitse volksidentiteit en hun nationale trots. Volkswagen, Mercedes, BMW, Audi. Het zijn merken die pure kwaliteit, luxe en degelijkheid uitstralen. Zelfs het dieselschandaal heeft die status geen moment serieus in gevaar gebracht. Want wie wil nu niet zon wagen? Een toekomst zonder Duitse autos is nauwelijks voor te stellen. Toch was dat precies waarvoor Minister Gabriel van Buitenlandse zaken zijn publiek vorige week waarschuwde, op de grote autobeurs van Frankfurt, in het hol van de leeuw. De tijd dat iedereen een auto wil bezitten is namelijk voorbij, stelde hij vast. De fabrikanten zullen zich daarom moeten omvormen: Van autoverkopers tot aanbieders van mobiliteit. Voor het te laat is. Hij noemde dat het Nokia-moment: Wanneer een dominant bedrijf niet met zijn tijd meegaat kan het ineens afgelopen zijn, tot ieders totale verbijstering. De 150 jaar oude onderneming uit Finland, groot geworden in houtpulp en rubbe